再びヨークに戻る　　　（文責）角田昌夫

　スコットランドの旅を終えた私たちは、再びヨークに２泊して「リンダ一家」を再訪した。リンダも忙しい中で、私たちを再度自宅に招いてくれた。

「私たちが乗るロンドン行きのＩＣ２２５列車が、アバディーンからやって来ました。この区間は非電化なので、ディーゼル列車をロンドンまで直通させています。なお右手には、古い腕木式信号機が見えます。またホームがカーブしている状況も分かります」

「向かいのホームには、北へ向かう各駅列車が停まっていました。スコットランドの鉄道は、スコットレイルの名の下に一社で運営されています」

再びイングランド北部の中心地、ニューカッスルを通過しました。これは地名の起源である城（カッスル）です」

「ニューカッスル市内を流れるタイン川を、渡りました。これは上流方向を眺めた写真です（その８には、反対側の下流方向を載せてあります）」

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「ファーストクラスでは、Complementaryなる飲み物が無料で出されます」

「乗ること３時間で、列車は１３時４５分にヨークに着きました。左がヨーク駅。右が我がホテル：ロイヤル・ヨークです」

スコットランドの原野を歩く　　　　　　（文責）角田昌夫

　ホテルのパンフに、郊外の散歩コースが紹介されていた。鉄道に毎日乗る旅なので、たまには散歩を楽しもうとスターリングの郊外を半日歩きました

「スタートのスターリング駅は、ヴィクトリア時代の建築でした。この駅の向こう側に渡ると、散策コースが始まります」

「フォース川の上流に沿って、散歩コースが始まりました」

フォース川は下流のエディンバラの郊外で、北海に注ぎます。そこには、巨大なフォース鉄橋があります。今は静かフォースの流れですが、かつてこの辺りでウォーレスが率いるスコットランド軍がイングランド軍と決戦をしました。

「石橋で、フォース川を渡りました」

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「川面いっぱいに、静かに水が流れていました」

「橋を渡ると、石造りの住宅街が現われました」

「古い教会と、近くに王の墓がありました」

「麦畑の田舎道を歩くと、前方にウォーレス塔が見えました」

「日の丸が見え日本企業のリコーがありました。突然ですが守衛に挨拶をして喜ばれました」

「丘の麓に着くと、頭上にウォーレス塔が聳えていました」

「ウォーレス塔に登ると、頂上から遠くにスターリング城が見えました」

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「スコットランドの英雄像です。左は、映画ブレイブ・ハートのイメージで造られたウォーレス像。右は、もう一人の英雄；ロバート・ザ・ブルースです。二人とも独立の先駆者として、未だに敬愛されています」

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「フォース川に架かる最古の石橋です。１２９７年秋、ここでウォーレスのスコットランド軍が、イングランド軍を大敗させました」

「路傍には、アヤメが咲いていました」

「店のウィンドには、セルティックの中村俊輔が出ていました」

「旅の終わりは、やはりハギスです。ハギス好きの私は、ずいぶん食べました」

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　スタ-リング城を訪問　　　　　　　　　　　 　（文責）角田昌夫

グラスゴーに７泊した後で、スターリングに２泊した。スターリングは何度かのスコットランド訪問で見逃していた場所だけに、新鮮な感動があった。

「スターリング駅に着きました。中央に、私たちのホテルが見えます」

「丘の上に聳える城へは、市街地から急坂を歩いて登りました」

「登りつめると、城門に着きました。城壁には、大砲の列がありました」

「城から見た南のエディンバラ方面は、平原が開けていました」

「東を望むと、ハイランドの丘陵とウォーレス塔が見えました。

ウィリアム・ウォーレスは、映画ブレイブ・ハートの主人公です」

「北方に、延々と続くスコットランドの山地が見えました。
ここスターリングの原野で、ウォーレス率いるスコットランド軍がイングランド軍と戦いました」

「丘の中腹に、素敵なレストランを見つけました」

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「タータン模様のカーペットに合わせた青いナプキンが素敵で、パンを配るマダムが写真に入ってくれました」

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２００７年イギリスの旅；その１７

ノース・ベリックへの旅　　　　　　　　　　（文責）角田昌夫

　エディンバラの郊外に、フォース湾に面した景勝の地があると聞いた。さっそく、その地「ノース・ベリック」を訪ねることにした。

「出発は、エディンバラ・ウェーバリー駅です。右は最新の車両、１７０型ターボスターです」

「乗ること３０分余で、終点のノース・ベリックに着きました。かつては漁村だった当地は、今やエディンバラ郊外の住宅地に変貌していました」

「海岸に出ると、大きな錨が置いてありました」

「砂浜の後ろは、北海に連なるフォース湾です。この辺りは、１８世紀にジャコバイト軍（スコットランド独立派）がイングランド軍と戦った場所です。付近には、スコットランド軍が一撃でイングランド軍を破ったプレストパンの古戦場があります。スコットランド軍を率いたボニー・プリンス・チャーリー（美男王子チャールズ）は、イングランドのダービーまで攻め込みました」

「海辺に面したホテルに、レストランを見つけました」

「レストランの庭に坐った妻は、満足そうです」
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「左は、私の大好物ハギス。右は、妻の白身魚のムニエルです。ハギスは羊の腸を詰め物にしたスコットランドの民族料理です」

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２００７年初夏；イギリスの旅（その１４）

グラスゴー西岸の旅　　　　　　　　　　　（文責）角田昌夫

　グラスゴー西岸は、過去の旅で空白だった。そこで、日帰りで西岸の旅を試み空白を埋めた。

「出発は、グラスゴー・セントラル駅です」

「途中のポート・グラスゴー駅で、列車を乗り換えました」

「グラスゴー市内を過ぎると、右手にクライド川の幅広い河口が現われました。この地方の中心地グリーノックは、蒸気機関の発明者ジェームス・ワットの生誕地です。対岸に、スコットランドの山地（ハイランド）を遠望しました」

「終点のGourockで降りて、海辺のレストランに入りました。窓からは、対岸に向かうフェリーが見えました」

「海辺へ行くと、狭いクライド海峡の向かいに島がみえました。この近辺には、Bute, Arranなどの島々があります。雲が垂れ込めたスコットランドの風景には、いちだんと趣がありました。美しいクライド河口は、イギリス映画ディアー・フランキーに現われました」

２００７年イギリスの旅（その１３）

はるばる来たぜ、オーバン！　　　　 　（文責）角田昌夫

　今回の滞在地をグラスゴーにしたのは、スコットランドの西岸地方を訪ねるためだった。特に西の果て「オーバン」は、憧れの場所だった。

「出発駅は、グラスゴー・クイーンストリートです。英語の下に、ゲール語の標示が書かれていました。土曜日の臨時列車は、１０時２１分に発車しました」

「列車は雨煙るスコットランドの山野を縫い、川を横切り走りました」

「尾根には、滝の筋が出来ていました」

「ようこそ、オーバンへ！とゲール語（ケルト系言語で書かれていました」

「列車は定時の１３時２２分に、雨のオーバン駅に着きました」

「オーバン駅前も、雨に濡れていました」

「背後のカレドニアン・ホテルで、ランチを食べました」

「海岸にも、暗雲が垂れ込めていました」

「かつては鰊漁が盛んでしたが、今でも漁船が見えました」
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「オーバンから、スコットランド西部諸島へフェリーが出ています。マル、アイオナ、スタッファ、バラ等の島々への訪問には、最低1週間が必要です」

２００７年イギリスの旅（その１２）

　ロッホ・ローモンド周航の旅　　　　 　（文責）角田昌夫

　スコットランドのグラスゴーに一週間滞在して、列車で日帰りの旅を楽しんだ。まず訪れたのは、唄で有名な「ロッホ・ローモンド湖」であった。

「グラスゴー・クイーン・ストリート駅の地下から出発します」

「乗ること１時間余で終点のバロッホ（Balloch）に着き、遊覧船に乗りました」

「船はしばらくＬｅｖｅｎ川を遡ります。スコットランド語の湖（LOCH）は、ロッホと発音しますが、英語ではロックと発音しているようです」

「湖上に出ると、前方にハイランドの山々が現われました。最高峰のベン・ローモンド山（９７３ｍ）が見えるはずです」

「天気が荒れ模様で、湖上にさざ波が立ちました。この湖はＬｏｃｈの名前が示す氷蝕地形で、細長い湖です。ここはまだ、ほんの南端にすぎません」

「湖岸には、別荘が見えました。持ち主には、俳優のショーン・コネリーやシュワルツネッガーがいるそうです」

「荒れ模様でしたが、私ひとり前甲板で頑張りました。妻を初め、他の乗客は船室に逃げ込みました。アノラックを着て充分な気候でした」

「湖岸に、素敵なレストランを見つけました」

「手前の料理が、スコットランドの民族料理ハギスです。妻が頼んだスープは、大きなボウルに入っていました」

スコットランド民謡「ロッホ・ローモンド」には、悲しい歌詞があります。その２番には、イングランド軍に捕らわれて死刑を前にしたジャコバイト（スコットランド独立派）の青年が、恋人に送った別れの言葉があります。「君は上の道を行け。僕は下の道を行き、間もなくスコットランドで会えるよ！」と。

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２００７年初夏；イギリスの旅（その１１）

　ヨークからグラスゴーへ　　　　　　　　（文責）角田昌夫

ヨークでリンダとの再会を果たした後は、一路北上してスコットランドを目指した。５月１５日（火）朝、ホテルの裏口から駅のホームへ出た。１１時０１分発の列車で、グラスゴーへ向かうことにした。　　　　　

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「ホームの電光パネルは、便利だった」「天井には、時代物の大時計があった」

「定時より早く、グラスゴー行きＩＣ２２５列車が到着しました。この区間は全線電化しているので、電気機関車が牽引する列車です。民営化によりイギリスには、２０数社の鉄道会社が色々な路線を運営しています。この列車は、東海岸本線を走るＧＮＥＲ（グレート・ノースイースタン）社運行の列車です。車内は快適で、乗り心地満点でした」
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「ホームには、足元に注意（MIND THE GAP）の標示が書かれていました。車両の横には、フライング・スコットマン路線の標示もありました」

「遠方には、ダラムの聖堂が見えました」

「タイン川を渡ると、列車はニューカッスルに着きました」

「列車は、ニューカッスル・アポン・タイン駅に着きました」
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「さっそく食堂車で、お楽しみのランチです。もの凄い量に、どう食べようかと思案中の妻です。私の方は、例によって愛飲のリンゴ酒ストロングボウで一杯です。駅弁ではなく、調理された食事は日本では贅沢になりましたね」

「ツィード川を渡ると、スコットランドに入ります」

「車窓には、北海が現われました」

「１４時４４分の定時に、列車はグラスゴー・セントラル駅に着きました。この近くに、もう一つのグラスゴー・クイーンストリート駅があります」

2007年初夏；イギリスの旅（その１０）

　リンダ家の訪問　　　　　　　　　　　　　　 　（文責）角田昌夫

リンダとの再会が、今回のイギリス訪問で最大の目的だった。リンダとの再会は、８年ぶりになる。母であり妻であり教師でもあるリンダは、忙しい時間を割いて３度会う機会をつくってくれた。

「ご主人のイアンと息子のサムです。イアンは、高校の英語教師です」
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「8年ぶりに会った娘のルシーは、可愛い少女に成長していました。嬉しいことに、彼女は歴史に興味を持っていました。またゴルフが得意で、ヨークシャーの少女ゴルフ大会で優勝したそうです。右は、幼女の頃の私とルシーです」

「リンダ家の近くに、カッスル・ハワードが在ります。広大な貴族の屋敷を、公開していました」

「８年ぶりのリンダは相変わらず若々しく、才気溢れる女性でした」

「ご主人のイアンと息子のサムです。イアンは、高校の英語教師です」

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「リンダは、アフリカの民族料理クスクスで歓待してくれました。右はスカボローで初めて出合った時のリンダで、お腹にルシーを妊娠していました。彼女はスカボローで、外国人向けの英語学校の教師でした。私にとって幸運だったのは、列車で隣に坐った彼女から話しかけられ友人になったことです」

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2007年初夏；イギリスの旅（その９）

ヨーク鉄道博物館を再訪 　　　　　　　　　　　　　　　　　 （文責）角田昌夫

　シルドンの新鉄道博物館を訪問した後は、本家の「ヨーク国立鉄道博物館（ＮＲＭ）」を訪問した。

「博物館の入り口には、ヨークシャー・ホイール（観覧車）がありました」
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「妻の希望で観覧車に乗ったら、眼下にヨーク駅が見えました」
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「ヨーク・ミンスターも見えました」「館内に展示されている電機機関車です」

「新幹線の０系が特別展示され、観客の注目を集めていました」

「蒸気機関車で、世界最速の時速２０１ｋｍを記録したマラード号です」

「１９４２年４月２８日夜ナチス・ドイツの爆撃で、ここにあった機関車ラルフ・ウェッジウッド号が破壊されました。床の銘板が、爆心地を現しています。」

「かつてロンドン・エディンバラを結ぶフライング・スコットマン号を牽引していたディーゼル電気機関車デルティック型が、保存展示されていました」

2007年初夏；イギリスの旅（その８）

シルドンの「新鉄道博物館」へ　　　　　（文責）角田昌夫

　ヨークの鉄道博物館が、分館を「シルドン」に開館したと聞いて出かけてみた。シルドンへはヨークから北上して、ダーリントンで乗り換えてローカル線で行った。

「ダーリントン駅のホームは、壮大なドームに覆われていました」　

「ダーリントン・ストックトン間は、スティーブンソンにより世界最初の営業鉄道が走った路線です。これはダーリントン駅のアーチを飾る彫刻です」

「シルドンは、田舎の無人駅でした。この右手に、かつての構内を利用した鉄道博物館がありました」　

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構内の各所に古い機関庫や、側線がありました。博物館の名前は、ロコモーション（機関車）でした」　

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　「左は、試験的に製作されたディーゼル電気機関車デルティック型。右は、巨大な動輪が一つのシングル型です」

「シルドンの駅に入ってきた１４２型ペイサー・ディーゼルカーです」

「更に足を伸ばして、終点のビショップ・オークランドへ行きました。ペニンの山麓にある静かな町は、信州の田舎駅を想わせました。この路線も廃止の危機があるローカル線でしたが、なんとか存続をしています。イギリスでは60年代に、ビーチング報告によりローカル線の廃止が相継ぎました」

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2007年初夏；イギリスの旅（その７）

ハル・セルビーへの旅　　　　　　　　　　　　　　（文責）角田昌夫

　ヨークから列車で南下して、ハルを目指した。正式の名前は「キングストン・アポン・ハル」であるが、駅名は単に「ハル（Hull）」と呼んでいた。

「ハル・パラゴン駅は、大きなドームに覆われていました。手前はロンドンのキングス・クロスへ直行する「ハル・トレイン」です。右はリバプールへ行くペニン横断急行です」

「駅舎は、ヴィクトリア時代の重厚な建築でした。ハンバー川に面したハルは、重要な貿易港として繁栄してきました」

「ここにも、ヴィクトリアン時代の鉄道ホテルがありました」

「途中で乗り換えたセルビー（Selby）駅から、旋回橋（スウィング・ブリッジ）が見えました。川を船が通過する時に、橋の一部が旋回します。この型式は、日本にも在るはずです」

「横から見たスウィング・ブリッジです。手前の部分が旋回して、船を通過させます」

「セルビーの駅には、鉄道のシンボルマーク・ダブル・アロー（二重の矢）がありました。外部は工事中ですが、内部には綺麗なカフェがありまた」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

「イギリスの公共施設には、必ず監視カメラ（CCTV）がありました」

「ハンバー（Humber）川に架かる大橋は、明石大橋に次ぐ世界第二の巨大な吊橋です