フェラーリ兼ファイアットの会長をはじめ、トッズやセリエAの会長ら名だたる企業家が共同出資したヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリ社（NTV）が2012年に満を持して運行をスタートさせた .italo（イタロ）。
2010年にEU圏内の国際旅客鉄道輸送が自由化されたことを機に参入してきたNTV社の.italo（イタロ）は、これまでイタリア鉄道網をほぼ独占していたトレニイタリアにとってはまさに最強のライバル登場となりました。
車輌はフェラーリのデザインも手掛けるジョルジェット・フェジャーロが担当し、フェラーリを彷彿とさせる深紅の車体が駅に乗り入れてくる姿は鉄道マニアでなくとも興奮します。イタルデザイン・ジウジアーロによるスタイリッシュな内装は、フラウレザーを使用したソファなど列車全体がイタリアブランドをアピールしているかのようです。
また、.italo（イタロ）一番の自慢はこれまでのイタリア鉄道のイメージを覆すかのようなサービスの充実ぶり。最上クラスの「クルブ（Club Executive）」には常に乗客の要望にこたられるよう専属のスタッフが乗務しております。
現在はトリノ／ミラノ／ボローニャ／フィレンツェ／ローマ／ナポリ／サレルノ、ボローニャ／パドヴァ／ヴェネツィアを運行しており、今後はイタリア東海岸線に新ルートの開設も予定されています。
まさにイタリアの最新デザインとサービスが融合した新しい高速鉄道、.italo（イタロ）。イタリアに行くなら一度は乗ってみたい列車です。